齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，但实际上齿轮减速机经常应用在机械高速运转的环境中，因此免不了要经受多种摩擦，如果不加以保护，很可能会发生磨损故障，这样的问题时常有发生，因此我们应该学会应对这些磨损故障。

　　齿轮减速机的磨损故障有三种，一是齿轮减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。二是齿轮减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等。三是齿轮减速机传动轴轴承位磨损。

　　针对齿轮减速机的磨损故障，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端。一般补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂。而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落。

　　此外，以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成齿轮减速机再次磨损。

　　可喜的是，当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时该产品还具备了金属材料不具备的退让性，因而可吸收设备的冲击震动，避免齿轮减速机再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省了大量的停机时间和维修成本。

　　假如齿轮减速机只是有一点点磨损的情况，那么对工作没有任何影响是可以继续使用的，如果磨损很严重的话就要进行更换了。另外，解决齿轮